红海通行困境催生多用途船市场机遇，中远海特迎盈利新风向

中远海特(600428)受胡塞武装袭击影响，红海船只通行锐减。多用途船因航程短、成本低，在红海通行受阻下展现出优势。相比集装箱船，多用途船航程短1万海里，航次时间短22天，单箱运输成本低约200美元/TEU。苏伊士运河多用途船运力回升，显示竞争优势。运价上涨导致部分货物转向多用途船，或使多用途船租金上涨，为中远海特(600428)带来盈利机会。券商下调中远海特(600428)2023-2024年盈利预测至10.7亿和13.5亿元人民币，但维持“买入”评级。需注意红海通行恢复、全球经济下滑、贸易冲突、船舶加速航行及新造船交付等风险。